二手春风800全地形越野车价格,春风800拉力车二手车

1.春风800NK的整体配置高不高？

2.春风800utv长宽高

3.最适合长途摩旅的摩托车

4.春风800最高时速多少

春风800nk能带人。春风800nk是一款摩托车，一般情况下摩托车是可以搭载乘客的。然而，搭载乘客需要遵循一些安全规定和法律规定，以确保乘客和驾驶员的安全。根据不同地区的法规，摩托车的乘客座位需要配备安全扶手、脚踏板以及座椅等设施。此外，乘客也需要戴上合格的安全头盔，并且要按照驾驶员的指示行动。

春风800NK的整体配置高不高？

春风800mt发动机是进口。春风800MT搭载一颗水冷并列双缸发动机，这款发动机就是春风的合作伙伴KTM提供的。

作为一款以摩旅为主的大排量公路休旅ADV，春风800MT除了外观上的潜在优势以外，这款车的亮点还集中在了基础配置和动力总成两个比较大的方面。

动力方面，春风800MT搭载的是一款并列双缸水冷电喷发动机，这款发动机的核心技术来自于KTM，所以它的稳定性是有保障的。再加之本身账面数据也比较理想，就使得该机会拥有不错的性能表现。

配置方面：

春风800MT完全可以用顶级来形容，比如弯道ABS，双向快速换挡，电子油门，定速巡航等等都是比较实用高大上的配置。而这些在同价位车型中你找不出第二款。甚至于它的配置规格，完全有能力和10万级的进口车型相抗衡。再结合它价格上的优势，就会很容易凸显出性价比。

通过以上的介绍可以看到春风800MT是一款要颜值有颜值，要配置有配置，要性能有性能的三好车型。这样的表现下，如果后期的使用方向主要以摩旅为主，恰好预算又符合它的价格表现，这款车就值得选择。

春风800utv长宽高

先看看题主的要求—— 本人年纪40，身高184，预算四万左右，喜欢双缸水冷，排量大于300。 四万的预算范围，首先可以排除进口车了，川崎Z400售价4.68万，虽然是很合适，但是无论如何不能称之为四万左右吧？当然，如果你愿意多花点钱的话，也不失为一个好的选择。

我的看法是先选择国内几款排量500cc排量的车型，例如凯越500F，高金GK500，幼狮500。

关于凯越500F和高金GK500的评论，你可以查阅骠骑府上篇答题，里面有非常详尽的介绍和评论。当然，我还是建议你能实地试驾最好，能有切身的体验，远比看文字来的直观。动力充裕，配置高端，操控都很好，这个排量也非常的合适，用来通勤和日常使用不会有动力过剩的问题，跑山也非常好使，我觉得很合适。 幼狮500也是可以选择的一款车，这款车我试驾过多次，印象还不错，跑山很好用，日常使用也没问题，就我接触这款车的经历来看，我觉得是很合适的。这款车没有网上传的那样邪乎，我了解到的几位幼狮500车主都反映骑了上万公里没有出现什么问题，质量还是可以的。

400cc排量级别里面可以看看赛科龙的RE3和RX3S，也还不错，动力足够满足你的需求，比不了500cc级别，但是不会差，跑山的话应该是没问题，操控很好，品控上也可以，国内一线大厂的实力还是值得信任的。

贝纳利的752S我个人觉得不是很合适，先说跑山吧，这款车动力是相当的充裕，低扭强劲如同蛮牛，但是只是适合在有大直道的那种山路跑，在“小”山道上跑，有点转不开的感觉，没有大直道，他的凌厉的加速无从发挥，车身比较沉重，弯道内的翻身需要较大的力量改变重心，如果你经常跑山，你应该明白我说的是什么意思。然后是市区通勤的话，我就觉得有点动力过剩的感觉，如果不走高架桥，你经常加不到五档，并且在拥堵车流中走走停停有点吃力，离合器重手，车重达230多公斤，远远没有那些500cc的车型灵巧，这款车骠骑府试骑过多次，比较直观的影响就是这些。

春风的650NK也可以看看，这车骠骑府印象还不错，试骑过几次，总的来说动力操控都还能接受，上市多年，现在品控也还算稳定了。 就这几款吧，希望你能满意。 预算4万左右，日常通勤代步，偶尔跑山，求推荐 先来看一下题主的附加描述“本人年纪40，身高184，想买一辆摩托车，预算4万左右，比较喜欢双缸水冷，排量要大于300cc”。从这个描述来看题主对于动力的要求还是比较注重的，再结合后期的使用方向，那么这种状态下街车就会比较适合，比如下面几款车型就是不错的选择。

第一款 贝纳利752s 标准版售价47800 这款车对于题主而言会有以下几个好处 1.骑行舒适，贝纳利752s座椅高度是同类街车中比较高的，它的座椅高度保持在810mm，这样的设定对于题主来说，不会有任何的憋屈感，腿部空间相对会比较舒展。

2.动力充足，它754ml的双缸水冷电喷发动机，能够释放出56KW的最大功率和67N.m的最大扭矩，这样的动力表现是同价位很多车型都达不到的，再加上它的动力调校并没有一味的注重高转，而比较在意低扭的输出，所以即便是市区代步，也能够表现出比较优秀的动力性能。 3.车型外观，贝纳利752s整车的外形设计并没有刻意强调动感元素，而是将车型语言集中在肌肉感的展示上，所以这款车看起来不会那么张扬，但会比较有味道，如此的外观展现会更符合题主的年龄段。

以上的三个理由足以让题主在当前使用需求下，首先考虑这款车，当然如果对于这款车的表现，依然还是不那么满意，我们接着再往下看，这种需求下还会有多款车型符合这种要求。

第二款 川崎z400 平均售价46800 这是一款性价比比较高的进口大贸车型，它相比同价位的自主品牌车型在品质上会更有保障。其次它的400cc双缸水冷电喷发动机动力表现也不错，完全能够满足平时通勤代步和跑山玩耍的需求，只不过这款车785mm的座椅高度，可能会让题主感觉那么一点憋屈感，所以实际的骑行效果如何还要去实车感受一下。

第三款 春风650NK 平均售价40900 作为国内上市比较早的一款运动型街车，春风650NK也有一定的江湖地位，并且它的性能表现也不错，649.3ml的双缸水冷电喷发动机，能够释放出45KW的最大功率和56N.m的最大扭矩，所以性能表现也能够满足题主对于动力的要求，只不过这款车的座椅高度同样比较低，只有780mm，所以骑上去以后依然会有憋屈感。 以上三款车型就是这种需求下的推荐，至于选择哪一款，最简单直接的办法就是去试骑，找找感觉哪一款车会更符合自己的心理预期，只有这样才能找到一款最适合自己的摩托车。 可以看看本田 CBR300R 售价34980元/39980元（ABS版） 能买大贸就别选国产的！品控都不说了，单这驾驶感受就不是一个级别的。建议再加一万直接上川崎Z400或者KTM390duke。 你和我的情况很像，我买了春风650GT。它刷新了我对国产车操控的认知，很好骑，不后悔。 第一款：贝纳利502X 作为贝纳利旗下的网红拉力车，是在贝纳利502基础之上的升级版，除了在车辆配置参数做了调教之外，还增加了辐条轮，车辆工艺细节方面也提高不少，庞大的身躯，不俗的颜值，让它曾一度是国产最火拉力车，车辆动力充沛，搭载一台500ml的同步双缸发动机，足以应对国内任何摩旅线路，唯一不足的是稳定性可以更好一些，油耗相对偏高，加了三箱的贝纳利502X车身重量高达两百多公斤重量，身材较小的车友可能会有些驾驭困难。 售价：33800 2，春风400GT 这是春风第一台中排量的GT产品，做工和外观设计给人焕然一新的感觉，车子第一眼给人印象深刻，有种大贸车型的感觉，外观加分项不少。作为和春风400NK同个动力平台，车辆整体速度不如400NK，低速区提速较肉，只有拉到高转区才能爆出出应有的动力，但是作为国产休旅车，它的驾驶舒适感和操纵感在铺装路面还是非常不错的，开在路上颜值高，足够拉风。 售价：32800 3，凯越500X 在凯越500X没诞生前，可以说贝纳利502X是国产拉力车中最好的，但是凯越500X出来之后，格局变了，作为国产网红拉力车，凯越500X可以说将中国拉力车水平提升一个档次，外表酷似宝马1200GS，从侧面来看一度让人分不清。高头大马的身形，舒适的骑乘感受，强大的装载能力，长距离的续航表现，在凯越500X身上得到体现。张雪作为凯旋500X的首席设计师，本身是一名专业的越野摩托车手，深知摩托车的特性，对车辆的设计投入全部的心血，功夫不负有心人，凯越500X诞生之后，市场表现是现象级的，口碑也很高，以致于前几天，推出同系列的凯越400X，同样值得期待，不少车友已经在众筹购车了。 售价：3.28~3.78万 很高兴回答这个问题 如果能多增加点预算，首先推荐川崎z400，如果不急于下手的话，豪爵300应该很快就会发布。这两款车会让你很省心！ 你的购车预算国产中等排量也有很多车型值得选购。可以多去试驾，实际感受一下才知道哪双鞋适合你的脚。 贝纳利BN302，春风400GT，这两款车一个是300cc一个是400cc舒适程度那要自己去体验了 这个我也参与不了了 一点建议 建议本田摩托车猛鸷，一万五左右，质量是三个字，开不坏 很高兴回答您的问题！ 年纪40，身高184，预算四万左右，喜欢双缸水冷，排量大于300。 日常通勤，在城市里跑的多，红绿灯多，走走停停的。这样建议您买街车或者运动复古会比较灵活。跑山的时候也可以很爽！ 但是，现在的纠结点在于您的身高。我自己身高183，比您矮一点。咱们这种身高，骑拉力车型是比较舒服的。骑街车或者跑车，可能腿部就憋着难受了。不过每个人的腿长还是有差距的。所以给您推荐几款车型，您一定要去试驾了再购买！车子性能再好，你骑上去不舒服是没有用的！ 川崎Z400售价：46800元。如果坐上去合适的话，这辆车是首选！

无极500R售价：34800元。国产里做工质量较好的品牌了。

春风650NK售价：40900元。提速给力，2020款操控提升。

凯越500F售价：38900云。和无极500R同款发动机，比较好玩的一台车。

贝纳利幼师500售价：38800元。无处安放的颜值啊！

四万这个价位，这几款车算是口碑较好销量较高的了。如果不急着买的话，还可以看看高金的GK500。如果你喜欢四缸，可以看看QJMOTOR新车的追600（套壳黄龙600）标准版：43999元。 一定要去试驾了再买！在坐上去舒服的前提下，再考虑质量和性能。国产的做工都差不太多。 最后希望我的答案对您有所帮助！

最适合长途摩旅的摩托车

整车尺寸长宽高分别为2210×998×1360，坐高780mm，身高170cm坐上去可以双脚着地。

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。现代摩托车产业引进了大量先进技术。如哈雷－戴维森公司1998年推出的FLHRC-1型摩托，发动机采用了世界顶级汽车发动机技术——燃油喷射装置，不仅提高了动力性，而且更适合当代社会的环保需求，成为21世纪摩托车的先行者。而光通信电子控制系统、雷达测距自动控制系统、电子地图导向系统、声波电子消声系统等高新技术在一些概念摩托车中的运用，则使现代摩托车变得更加完美，更加具有震撼力。

春风800最高时速多少

最适合长途摩旅的摩托车有三款：

第1款:雅马哈飞致250

因很多摩友评论稳定性高、省油、性价比高等优点，位居推荐首款车型，摩旅、新疆、西藏等地绝对是最适合的。

飞致G250搭载一款单缸风油冷发动机，这款发动机出色的稳定性和不错的燃油表现是长途摩旅的坚强后盾，用这款车进行摩旅，在油耗方面绝对可以节省一笔不小的开支，因为这款车它的燃油消耗量是同级别车型中最低的，所以这款车可以作为首选车型。

第2款:豪爵铃木dl250

豪爵铃木的dl250这款车虽然动力弱了一些，油耗高了点，但是他出色的整体稳定性也很适合长途旅行。

该车搭载一款双缸水冷发动机，这款发动机的动力和油耗表现虽然在同级别车型中算不上很突出，但它极高的稳定性会减少行驶途中的一些不必要麻烦，并且由于它拉力车的坐姿在一定程度上具有抗疲劳作用，所以这款车也是很适合长途旅行。

第3款:豪爵铃木EN150

豪爵铃木EN150是一款实用性很高的摩托车。推荐这款车的理由就是看中了它的整体稳定性，该车皮实耐用是出了名的。虽然这款车的动力表现要比以上两款车型弱很多，但这款车长途摩旅完全没问题。所以在预算有限的前提下，这款车也是一款非常不错的候选车了。

飞致250优缺点

优点主要有：154kg轻量化车身、高强度双摇篮车架、舒适的连杆式后悬挂，180mm的离地间隙、结合19L超大油箱、超过600km的续航，以及成熟稳定可靠的整车表现，赢得了摩旅爱好者们的青睐。选择飞致250的摩友，基本也都冲着它的这些踏实耐操的优点来的。

缺点主要有：过于保守的外观设计，让现在的年轻人都不屑一顾，五档变速箱也让飞致250的高速表现有些“乏味”。

仅仅是一台“裸车” 街车，没有舒适的高手把，没有风挡， 没有LED灯，没有防摔护杠， 没有辐条轮真空胎， 没有铝合金三箱， 甚至没有USB充电口，更别提非常关键的ABS系统！

春风800mt最高时速为130㎞/h。

跑高速路，四升油就够了，跑高速时匀速90km的速度是最省油的。它的续航里程，因为油箱容量比较大，续航里程能到500公里左右。

1、油耗是百公里六个油,续航可以达到四百多公里，春风800MT虽然所属MT车型，但其设计理念已经与2016年推出的650MT完全分离，800MT是不折不扣的ADV车型，诸多特征让它比以往国产ADV车型更具越野能力。

2、一般市区拥堵路况行驶开一达到5.5升油，或六升油每百公里。如果是跑国道60km左右的平均时速是比较省的，四个油左右就够了。如果跑高速，以90的速度或80的速度匀速行驶。也不会超过五个油，还是比较省油的。

3、如果经常是在市区的拥堵路况，开的话，大概还要高，能够达到六七升油，如果是跑长途，匀速80，90的速度。四升油左右就够了。

春风狒狒摩托车是一款十分可爱灵巧的小mini，车体轻巧，造型时尚潮流，除了亮度感十足，其供电方式未来改装HID的选择也更加宽广。稍微有一点遗憾的是，尾灯配制了传统灯泡，如果也换成LED灯，相信质感更加提升。

春风狒狒摩托车看似柔弱，实则动力强劲，搭载125cc排量、国际六档平衡轴发动机。7kw功率的发动机加速感虽略嫌温驯，但却也能在各挡位中使速度以平稳的姿态攀升。轴距比同级车型缩短了100mm左右，仅为1200mm，骑姿相当舒适和宽裕。

方向把采用了九级镀铬，不生锈、外观漂亮、不脱落、历久弥新。坐垫表面软硬适中，乘坐舒服，既适合城市小跑，也适合越野飞驰。消音器配备环保材料，而且防烫耐高温，采用了双触媒技术，排放更加环保。前后采用正新真空扁平式轮12寸胎，带来了优异的操控稳定性。