做二手车心得,经营二手车心得

1.修车的师傅回答，本人打算买辆二手车大众的，怎么选？车龄7年的还值得买吗？本人不懂车担心卖车市场水深

2.宝马Z4，二手的宝马Z4，谈谈我的用车感受和心得

3.中年司机喜提2020款奇骏2.0智联，谈谈关于车的心得

4.14年本田CR-V2.4VTI两驱豪华，两年用车心得

5.绝迹老车购件心得

现在的汽车市场十分火爆，大家都想在有限的预算下购买比较好的汽车。由于新车的供应不足，二手车的销量很好，那么买二手车的时候应该如何避免被?坑?？

一，去正规的二手车商行。

去店里购买二手车的时候，一定要擦亮眼睛，找一个靠谱的二手车商行。你可以先在网上进行搜索，查询一下本地口碑比较好，规模比较大的二手车市场，最好问一下自己的朋友圈里面有没有买过二手车的，一般的消费者对这件事情会比较有心得。另外可以先去实地考察一下，不要着急购买，货比三家，跟店里的销售多聊一聊，感受一下。

二，找第三方机构检测。

二手车的性能是不是好的最好去找一个第三方的机构检测，因为二手车商行一般都会把二手车的外形弄得比较干净，漂亮，但是车子内部的问题我们肉眼是看不出来的。我们不知道车子是不是事故车，泡水车。这时我们找别的机构检测，机构会出具检测报告，这种检测是比较客观的，公正的，具有参考价值的。

三，不要贪便宜。

俗话说，一分价格一分货，如果汽车的年份是比较好的，里程数也比较少，那么它的价格不会特别低。如果你在网上对比价格之后选择了一个最便宜的，那么一定有什么猫腻。有的销售为了吸引顾客会改变车子的年份，公里数等等，只是把你骗去了店里。最好是有一个相对合理的价格，不能太低于市场价。

总的来说，二手车的水比较深，你要找一个专业的懂二手车的人来做你的参谋，在购买二手车的时候千万不要着急，明确自己的预算和要买的车子的品牌，在有限的资源里面选择一个最优的选项。

修车的师傅回答，本人打算买辆二手车大众的，怎么选？车龄7年的还值得买吗？本人不懂车担心卖车市场水深

车是生活中最常见的交通工具，它让我们的日常出行都变得更为方便。对于想买车但买车预算不高的人来说，二手车是值得购买的。今天我们就来讲一讲怎么避免在选购二手车时踩坑。观察车辆的内饰情况

遇上心仪的车先不要急着想买下来，要先检查内部情况做。首先打开汽车的电门让车辆自检，比如像ABS、SSR以及发动机故障警示灯，这些在自检时会亮起，但当车辆启动之后还没有熄灭依然是处于常亮状态，那就说明这辆车存在相应的问题，可能是一辆“故障车”，那么就不建议购买了。其次是进入车辆内部，去观察如方向盘、挡把、安全带、主驾驶的座椅以及油门离合刹车的踏板处的磨损情况，再结合车辆的里程数，判断里程数是否合理。比如车辆仪表盘显示里程数只有2~3万公里，但车辆内饰却被磨得油光锃亮的，那就应该考虑里程数的真实性了，因为很有可能是里程数被车行做了手脚，可能该车的实际使用时间远远大于销售人员说的时间，那么也不建议大家购买。

2. 观察车辆的完好程度

首先第一步就是检查看车身有无缝隙处，通过观察缝隙的剪切程度，磨损状况，可以判断该车辆曾经是否经历切割或是焊接，有经验的师傅还能依次判断车辆发生过什么事故。至于是否发生过什么重大的交通事故，还可以通过比对车身与车轮间的距离，左右翼子板和发动机盖的的距离。第二步就是观察如轮胎、刹车片、发动机的新旧程度，也可以大概估计出该车在使用过程中是否有过大检大修。

3. 买二手车心得

总而言之，即便是买二手车，也要抱着认真谨慎的态度去选车。既不能听信车行销售人员的花言巧语而去买一些看起来“还不错”价格还低的车，这很有可能就是用事故车包装起来的新车；也不能无脑选择价格高的的汽车，因为那很有可能是车行在“宰你”。所以，在选购二手车时，一定要做好充足的准备，了解清楚二手车的市场行情，再去实地选购车辆。当然，最好的情况就是带着懂二手车的朋友一起去市场，那么你就会少踩很多坑了。

宝马Z4，二手的宝马Z4，谈谈我的用车感受和心得

大众2.0T和1.8T的第二代EA888发动机，7年或10万公里后，存在气门室盖渗油以及机油消耗量增大的风险，而且很难避免。（如搭载EA888发动机的迈腾、途观、帕萨特等车型） 大众7速DSG干式双离合变速箱，年限久了以后，滑阀箱存在故障风险。

主要优势：

要买对的，不买贵的，买车要试驾之后再做定夺，看看行车是否流畅，自己开车开得舒不舒服，各种配置合不合适，要懂得货比三家，提前了解好车市行清，避免花了高价买了破车而上当受骗。

检查卖主身份证、机动车行驶证、机动车来历证明（也就是原来的购车发票）以及机动车车牌号。还要注意各种费税的缴费证明，核对一下信息是否与车辆相符，避免买到黑车。

中年司机喜提2020款奇骏2.0智联，谈谈关于车的心得

说来也巧，对于我你这种是不是看看汽车之家网站关注车子的爱好者来说，时不时翻翻二手车，喜欢车子的信息都是太正常不过了，上个月20号我在汽车之家乱看二手车，发现好车都在外地！本地无车源！于是乎，继续关注我的模型小爱好，咸鱼淘配件

我的小油车

小油车准备在老家泥土路上撒欢儿

突然呢，咸鱼大数据居然给我推送了z4，我一看地址河北，立马发信息电话联系马不停蹄就去了！由于不是石家庄的在周边县市，远点也得去啊！好饭不怕远！看到车子说实话车况很一般，陪我随行的师傅说，车子发动机变速箱没问题，可以谈价格了，车子值5万，仔细检查了车况，第一天回去了，心想过一晚如果我还想，如果车还在，那就是缘分，我就带她走让她重获新生。最终第二天以6.5万价格开走了这么一款高中梦。你说她贵吗？不值这个价格04年的车15w公里，没错不值，但是什么东西加上情怀就没法用金钱来衡量了，她所能带给你的那种快乐和满足真的是无法用金钱来衡量的。下面是车子照片。

心里想着到时候我要换避震刹车宽体套件，先把全车来个！然后慢慢带着心情搞。当时那车况，车灯白内障，玻璃前档也裂开了，胶条严重老化，前后左右镜子由于是防眩全部漏夜废了，车内各种异响，然后那又怎样呢？你喜欢啊？不是吗？发动机变速箱底盘都没问题，我已经很开心了?！懂的自然懂！然后开开心心的去过户，过户很简单不用担心老车不好过，了解当地政策一点问题都没有。于是乎就开始了漫漫折腾修车改装之路！

是不是没发看下去了都！什么叫战斗伊拉克车况！我这就叫伊拉克车况！?好在这些配件都还好搞，但是悲催的来了，那个篷子在我开回来的第三天没有助力了，无法自动撑起得人力拉起和放下，在一次拉起开合的过程中估计是被我单边受力搞坏了！受力不均匀撕裂了现在师傅还在帮我研究怎么修复！好悲催！至此前风挡包含安装1200，玻璃胶条400，前车灯大一对秀山3200，后视镜550，外面我只换了镜片不到200，敞篷泵机1500拆车件不知道能不能用呢还！车门提拉扣环68我感觉超级帅！

但是一买就是4个还在家里还有个两门车也可以换了。?还买了两个黑色转向灯logo

很便宜几十块钱

剩下的等弄完了计划是4000全车喷漆或者贴膜，9000st绞牙避震，轮毂还在观望没想好上哪款。尾翼1000，宽体4000，但是宽体改了的话怕是不给检车上路所以我在询问相关人员看看能不能走走关系，下面附上希望改成的照片视频大家一起欣赏交流，等我的小四收拾好了，再给大家上图！

马鞍棕是我的最爱这个有点多了但是可以参考

mpower！

这颜色撞色很喜欢尾翼有味道

爆龟的感觉很舒服?

侧面

味道出来了

最后附上我的微信号欢迎大家交流探讨，38824747。请备注e85.86车友。注意是车主才加起来哈。再欢迎各位小伙伴的加入！

14年本田CR-V2.4VTI两驱豪华，两年用车心得

2020年来了，祝愿大家新年快乐[玫瑰][玫瑰]，看帖顶帖的朋友们发大财啊！[胜利][胜利]从拥有第一辆私家车到现在已经有10年了，驾龄也10年多了，跑过也有20万公里的路程吧，平时很喜欢汽车板块，多以看帖为主，多少对车也有些自己的理解，在此说说自己这些年用车的感受和想法和大家分享，仅代表个人薄见，说的不对请批评指正。[抱拳]

都说2019年是不平凡的一年，各大汽车厂商往年11月份都匆匆完成销售任务，今年截止12月31日前多一周都在匆匆为着厂家多销售任务做着努力。汽车市场机遇和挑战并存，真是几家欢喜几家愁啊！话说中国私家车开始兴旺多时候是2008年开始，中国车市进入了一个黄金期，从小型车火热到紧凑型，再到中型轿车火爆、再到SUV热炒，直到现在的百花齐放，中国老百姓用车理念越来越成熟，对车的需求也越来越丰富，这是市场的进步，私家车也不经意间在发生着变化，从家用交通工具的渐渐转变为个人消费品。

上几张合肥的美图，欢迎大家来合肥做客。

政务区的夜景

政务区的夜景，高楼云雾缭绕

对于一个在合肥这样二线城市的工薪阶层家庭来说，车已经是家里必不可少的朋友、忠实的伴侣。记得2009年买了第一辆大众POLO?sporty轿车，跋山涉水10万公里，三年后换了雪铁龙C5,2018年年底给老婆买了奥迪Q3?35TFSI，今年好朋友家里要添置第二辆车，C5过给了他。自己换车也提到日程上来了。预算有限，20万以内吧。不像去年给老婆选车那么简单，当时只考虑BBA，suv，落地三十以内，Q3产品末期优惠幅度大，性价比高，毕竟是奥迪，做工用料都不差，女士开车上下班城区穿梭紧凑型SUV，车不能太大方便停车，空间够用就好。说回自己选车，不得不提提到自己的最爱，雪铁龙C5，2012款尊驭真是个好车，8年来大小毛病几乎没有，懂车的朋友都知道法系底盘大师、中间不动的方向盘、越级的安全配置、流线型的车身外观，一切都是那么个性、富有韵味和美感，至今都是让我欲罢不能，每当停好车都会回头多看两眼他的身姿，本打算就这么陪它终老。其实自己的用车状况随着这些年工作的稳定，也就多是上下班通勤，偶尔出去周边城市转转，一年跑不了几次高速，对于C52.3这样的高转速发动机的车型，在街巷中穿梭的确发挥不出优势，就像不让一匹骏马在草原上驰骋，真的有点委屈它，C5的机械助力的转向太重，也许因为转向太费力至今老婆不愿跟我换车开，近1.6吨的车身足见其在开不见的地方的用料扎实厚道，可能是太重的车身以及不太匹配的初段动力略显不足，还有过长的车头和较大的转弯半径让它市区显得不够灵活，随着城区的路况越来越拥堵，油耗也上升到近1块钱1公里，不得不说C5老了，或者是时代进步了，这个曾经的美男子，法国人的骄傲也是我们这代人的回忆和情怀，这些年我待它如恋人和朋友般精心呵护。接我车的好友是和我一样的爱车懂车之人，是我放心托付之人，C5也是他的初恋，当初因为经济不允许，选了世嘉，对法系也是有情怀的，都中年大叔了，来合肥提车前就像要见久违的初恋情人一样，激动的半夜没睡好，就像我也没睡好一样，哈哈，时间久了，车真是有感情的。

加装了飞歌导航的C5,右边是闺女贴的贴纸，好有爱，舍不得揭下来。

经典的方向盘，用习惯了很舒适。

与一辆与朋友同款的君越并驾

大气销魂的尾部

8年多了车漆还是那么闪亮

侧面很有美感，设计至今仍不觉得过时

加装了大灯，很有神

C5和Q3

换个角度

双离合变速箱换挡很快动力强劲，档把很有质感。

Q3方向盘指向精准，路感清晰，手感一级棒

中控略显落后了，但按键非常经典实用

前年提车照片

尾部

自动启停感应钥匙

到自己再选车，真的是费尽心思。初步方向，因为开惯了轿车，换换SUV吧。城市驾驶，灵巧轻快为主，提速0-60要快，动力尽量平顺，要兼顾驾驶乐趣，车毕竟是男人的大玩具，家庭用车还是要考虑经济性，要保值（早些年法系车那么火，哪想10年之后落得如此境地，百年标致雪铁龙，真让人唏嘘不已。）空间大一些，舒适性、动力、外形尽量多兼顾下吧（考虑年龄毕竟快40了，小型SUV就不适合了）。试驾了很多车型，一一做了对比。先后考虑了昂科威、翼虎、冠道、CRV、RAV4、途观L、探岳、探界者等等。首先考虑的都是涡轮增压的车型，我觉得大排量涡轮增压的车子在城市里也是发挥不出来优势的，或者说过剩的，除了起步淡定些，养护维修成本也高，况且家里还有两2?.0的Q3可以偶尔激情下，合肥市区大部分工况也就是0-60的速度，高架也就是限速80。其实很喜欢昂科威的28T，年底做活动2019精英版贷款下来也就22万多，外观、内饰、配置都挺不错，就是坐进去屁股凉凉的，座椅有点硬，19款外型有点审美疲劳，2020款价格谈不下来。冠道1.5也考虑了，低配配置太低，高配1.5多下来都十万了，不划算。大众途观L,探岳坐进去满满的机械感，缺乏舒适温馨的感觉，试驾了探岳2.0高功，提速、滤震、NVH都很一般，跟奥迪Q3对比差距明显（说实在这些年不太喜欢大众，感觉越来越不厚道，可有仍有无数众粉簇拥，大众的金字招牌就可以多卖几万块，说实在的还是深耕多年，太了解国人，太过精明了，真怀念10年前的大众。造车还是要用心，车还是要有灵魂滴）。最后目光居然锁定了现代的途胜和翼虎，途胜因为机油门和双离合的事件爆发销量一落千丈，去了现代4s店3趟，觉得这款车还是有可圈可点的地方，最大的优点是均衡，空间实用、动力强劲、配置丰富、做工也中规中矩、内饰设计简洁实用，性价比高、智联款谈到落地16万多，只是最终放弃因为内饰用料过于朴素，车的外型略小，而且圆润了些，还是更适合女同志开。翼虎，我也关注了很多年的一款车，动力强劲、空间够用，车内用料实在，1.5顶配有我想要座椅加热、电动尾门、安全配置都齐了，18万多下地，可惜英雄迟暮，缺点和优点同样明显，每月几百台的销量让老车主们情何以堪，不得不说翼虎是适合男人的大玩具，有驾驶操控的乐趣，去了两家4S前，销售都拍胸脯说哥们给你最低价，来店谈吧，穿了大半个城市过去告诉我没现车，要定，价格也不咋地，感觉不舒服。日系三强综合配置和价格日产奇骏最具性价比。去隔壁日产看看吧，奇骏我之前是做过功课的，让我喜欢的是内饰，坐进去空间的开扬感和细腻的皮质包裹，还有柔软的座椅，空间、内饰均无短板。外形不像大众、福特有那样多力量感、腰线也不是贯穿的笔直的线条，咋一看比较平淡，2.0的发动机配合CVT变速箱，虽然没开过，但实在感觉提不起兴趣（其实奥迪的双离合挺折服我的），一开始并没有纳入备选主要因为这个动力组合，没有激情，具体驾驶感受如何我想肯定没有德系的操控感和美系的厚重感，毕竟日系车皮薄嘛。然而，我没有试驾，去了就这么定了2.0智联尊享，难道是冲动吗？这不像一个近40岁的男人该有的举动。喜欢研究车的好兄弟这么说我“其实你自己也开车这么多年，心里已经知道自己需要什么，天天研究对比各种车型，性能、优缺点都了然于胸，虽然没有试驾，自己想象的跟实际也差不多90%符合，剩下那10%，考虑上市那么多年成熟多车型，销量这么大，错不了。”是啊，奇骏不就是我需要的么？足够的宽大舒适、各种配置齐全、初段动力强劲更适合城市通勤、经济省油、还有日系车的产品稳定性和超强的保值率（之前的二手车市场逛过，5年的奇骏2.0还卖13万，夸张的保值率）。至于网上饱受诟病的CVT问题和后尾门树脂的问题，我认为大可不用担心，日常工况如果还能出问题那就等于中大奖了。2020款奇骏5年10万公里质保，送10次保养，一般家用也算到极限了；虽然后尾门没有电动这点我有些遗憾，但因为轻，关起来毫不费力。轻量化设计这应该是趋势，带来的优势应该是大于劣势的，况且车辆结构安全才是真的安全，期待中保研对奇骏的碰撞测评。（多亏这些年媒体监督和政府监管的力度逐渐加大，个人认为日系车总体质量上还是不敢含糊的，老百姓也越来越懂车，不太好被糊弄了。神车途观L、帕萨特的出事真是在拿无形资产换有形资产啊，早晚是要还的。）告诉纠结2.0和2.5买车的朋友们，我之前对2.0和2.5做过对比，汽车之家测评，0-60加速是完全一样的，什么概念呢，就是日产这款2.0直喷发动机更适合城市工况，起步加速足够轻快，同时有着更好的经济性。高速、长途不多，城市通勤更多的话，2.0更适合你，如果常走烂路、介意四驱和在乎100以后的加速，2.5无疑最具性价比。可是那又贵三万，你又会怎么选呢？JEEP自由光或者昂科威？总之要我选，我也许不会选奇骏2.5。

翼虎?1.5顶配，力量感十足

侧身

翼虎内饰用料很扎实，当然造型也有点老旧。

翼虎后排坐姿很好，靠背支持角度调节，座椅真皮仿皮结合，比较柔软，只是空间很一般

初次相见，仪表盘简洁易懂，屏幕不是很大，视觉效果精细舒适。

前排内饰，柔软温馨，适合家用，储物空间一般。

2.0顶配的有透镜的led大灯，很有神

前脸力量感很足，年轻帅气

自己加装了行李架。

提车流程就不一一赘述，4s送的东西就要了个膜，记录仪、送个后雷达不打算装，落地19.8，贷款一年半8W，要了珠光白。谈谈感受，首先优点：觉得这款车比较轻，哪哪都轻，转向轻，发动机声音轻，底盘反馈厚实而轻快。提速足够轻快，不经意就上60了。其次是舒服，CVT变速箱如丝般的顺滑，坐姿比一般紧凑型SUV高，视野很好，通透。内饰足够舒适，皮质包裹较多，日产大沙发很柔软；再次，空间足够大，头部腿部空间都很足，对比Q3就两个字，奢侈；后备箱空间惊喜，有很多小心思；操控指向很精准，转弯侧倾不大，支撑可以，感觉车身刚性够；转弯半径比C5小，甚至比Q3都小，这点很优秀，很适合城市驾驶；配置够用，智联版的导航终身免流量，带4G网络可以后期购买服务，语音控制也很方便；新车味道不大，淡淡的皮的味道；油耗：提车一周时间，全部城市通勤，最低7.1，最高开过14，平均8.1，早晨冷车要多1个油，92号汽油足够省心；2.0顶配增加了远近透镜led大灯，眼睛有神了；车道盲区预警功能、360全景影像等功能很实用。缺点：前后侧气帘缺失，基本的安全配置缺失，太不应该，没有驻车雷达，老司机表示能接受但有遗憾；前排储物空间较少，尤其门板空间没有发掘；2.0车型有自动启停却没有自动驻车，因为脚不能离开刹车踏板时间久了有点难受，油门踏板略高，因为SUV坐姿直，脚不是很舒服；扶手箱盖板不能高低调节，手臂无处安放，挺怀念C5的扶手箱。总体上是一部非常均衡适合家用的车，也许不是最爱，满足不了你的激情，但什么都是恰到好处。

都说男人将车比作女人，C5就像是你一见钟情的挚爱，她颜值让你着迷，独特的气质、魅力一把就征服了你，她性格有些与众不同，但恰恰是最吸引你的地方，随着日久天长，她改变了你，你习惯了她，蓦然回首让你欲罢不能的依然还是她那散发着法系浪漫的气质和神韵，有一天你忽然发现她还是她，你已经不是原来的你了[嘻嘻]。而奇骏，也许跟它没有过风花雪月和激情澎湃，有的却是柴米油盐和岁月静好，它更像知冷暖懂人心的爱人，处处关心着你，迎合着你，正像那句话说的，陪伴你的也许不一定是你的最爱，但一定是最适合你的那个[玫瑰][玫瑰]。

上钥匙认证，熬夜发帖不易，版主给个精华啊！

绝迹老车购件心得

我是外观控，一直喜欢CRV的造型，而且这一代CRV是最后一批5AT变速箱，皮实耐用，省心但不省油，好在每天十几公里上下班代步，跑不多路，所以油耗高点也可以忽略不计。18年10月份老公在本地二手车市场花了14W买了这辆三手的CRV2.4两驱豪华。?现在谈谈两年的用车感受，首先自然吸气+AT是值得肯定的，两年来除了保养了两次，没有任何的毛病，作为女士代步车来讲是最省心，只管开就行了。油耗一直在市区开12个油左右，一个月一箱油足够我上下班使用。操控我也不是很懂，反正自动挡的车挺好开，SUV视线好，通过性也好，上街购物开到路牙石上停车也方便。还有就是配置很丰富，很多实用配置：无钥匙进入一键启动时我最喜欢的配置，钥匙放包里不用专门拿出来就能上车，很是方便，多功能方向盘，电动座椅冬天还能加热真的很舒服。我总体对这个三手的CRV还是很满意的。?下面是老公对这个车的评价?动力总成2.4自然吸气+5AT，这套动力总成在国产本田车上已经用了十多年，从03年的7代雅阁就开始使用，经典的K24如今还是被本田粉津津乐道，加上本田自创平衡轴5AT，耐用性完爆现在的很多车辆。但是技术成熟，带来的却是高油耗，在市区没低过10个油，后期的CVT变速箱油耗就低了很多。?操控?日系车中本田的操控一直是的强项，都说日系轻不扎实，我不认同这个说法，本田CRV和八代雅阁开起来还是很稳很扎实的，别的车没开国就不敢说了。。?不多说了?上图?希望版主加精

经典的造型是大爱[嘻嘻]

经典的造型是大爱[嘻嘻]

经典的造型是大爱[嘻嘻]

经典的造型是大爱[嘻嘻]

2.4的身份证

13年12产?14年首次入户

无钥匙进入太方便了?大爱的

一键启动也是好的功能

电加热座椅?冬天用太舒服了

电动调节座椅很好用，随时能调到自己喜欢的坐姿

空间还可以?一家4口足够用

市区一直使用ECO模式，不急不躁的动力挺舒服的

都说这款发动机很好?很皮实

后台有很多朋友给我留言，咨询老车购买配件的渠道，今天就这个话题给大家出一篇帖子，希望对大家有所帮助

绝迹老车购件——高尔

小众孤品购件——欧宝

大众家用购件——福克斯

在说购件方法之前我们先聊一下汽车配件的种类，原厂件，品牌件，副厂件，精仿件，拆车件

原厂件

从字面上来理解，原厂配件是指汽车制造厂自己或授权委托专业零部件厂商生产的，正规的原厂汽车配件的做工都很完美，基本上和原部件质量一样，没有小瑕疵、外观和性能和原部件保持一致，并且有专业的合格证明，同时还会打上原厂件的LOGO和零件编号。一般原厂配件在4S店居多，是汽车厂家专门提供售后的供应的配件。

品牌件

专门生产汽车配件的大型公司，该公司的设备先进程度以及技术实力都很强，生产的配件质量也很高，但就是没有给汽车厂家供货，所以不能叫原厂件，只能叫品牌件。品牌件的特点是质量好，价格适中，性价比高。

通常所说的副厂件，一般是指小厂家生产的，设备和技术都不怎么可靠，配件用料和质量都比较差，或直接偷工减料，形状大小甚至都与原车件不一样，质量没有保障，或者说是三无产品，假冒伪劣产品。当然同是副厂件，质量也是有好有坏，车上一些无关紧要的件是可以用副厂件的，好处是价格便宜。

精仿件

简单说就是副厂件去尽可能的模仿原厂件来欺骗消费者，最简单的就是换一个包装当原厂件出售，假货永远是假货，观察产品的质量，零件的毛边，等等一些小细节还是能辨别出副厂件，经常在汽配城买配件的师傅只需要一眼。

拆车件

从一些事故车、报废车、更换下来的总成件等，拆下来的零配件，相当于二手配件，价格便宜。拆车件一般都是原厂件，如果该件之前使用频率低，磨损较小，那么是可以用的，性价比较高。

很多孤品老车实在是找不到配件，只能去找拆车件，有胜于无，找到合适的拆车场，配件轻而易举。

绝迹老车购件——高尔

看过我之前在作品的小伙伴知道，我翻新整备过一台极品高尔，前后投入了大量的心血，也因为那台车，认识了很多玩配件的高手。

因为高尔比较特殊，很多配件还要现货，放在仓库尘封了多年，之前我就是在某鱼认识了一个大哥，家里一仓库的现货。本地汽配城也能零零散散购买一些，所以说不要担心买不到配件，新件不行就拆车件，很多配件只要认真的去找，都能找到。

像老雅阁，普桑，蓝鸟等等一些国产老车配件还有很多。

小众孤品购件——欧宝

我的自用欧宝之前买配件好一阵头疼，配件都有但是巨贵，一根方向机一万四，一对大灯5千，一个中网3千，真的是太贵了，殊不知车价才多少钱。

配件几乎都是从北京五方天雅汽配城发出的，有专门的总代理去销售，但是价格太贵。

当时整备欧宝时有绞尽脑汁，无关紧要的配件还是选择了拆车，一些易损件选择了原厂或品牌，这样更好控制成本。

像此类的车型还要很多，比如菲亚特500，克莱斯勒PT漫步者等等这些进口小众车型这个

大众家用购件——福克斯

像一些家用车汽配城，某宝都有货，这个就不要多介绍了，只需要在购买配件时看清楚配件品格，别把副厂当原厂就行，实在不行就直接去4S店。

随着时代的进步发展，目前汽车的可靠性也越来越高，不管国产，日系，德系使用得当，及时维护轻轻松松几十万公里，不磕磕碰碰很少会去买配件。

文章最后来聊聊我整备这么多车后的心得

整备是门技术活，要有足够的耐心和精力去经营。可能跟我的职业有关，我就是一名车贩子，这些就是我的工作，把一个残缺的物品修复到极致，我认为很有意义。

但是我要告诉你，一台极品车况的老车才有整备的意义，老车可以老，但是车子一定好。

说不定就陪你孤独终老。

整备和改装是一样，改装是玩出自己的个性，而整备是修旧如新。花时间去买配件，去想解决方案，尽可能便宜的达到最好的效果，及时去更新文章，拍摄每一个进度，整备付出的努力也很多，如果你也喜欢倒腾，下方留言，交个朋友，互相交流。

我是车贩子小毛，自媒体时代，懂点车都开始说车了，我也不例外。

一线车商带你领略二手车的枪林弹雨！

码字不易，点个关注叭~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。