聊城吉利博越pro二手车_二手吉利博越pro2021款1.8t多少钱

1.落地15万买了辆吉利“博越PRO”，车主：不后悔，支持国产！

2.吉利博越pro很费油吗？它落地12.46万贵吗？

序言：吉利博越和吉利博越PRO这两款车是同门兄弟，两款车的高配版本价格是差不多的。很多人都把吉利博越PRO看作是博瑞的升级款，不过博越PRO在外观内饰动力等各方面都是有一定的提升。

而官方售价在9万到12万左右，有两款动力组合，一款是1.5T搭载6at变速箱，或者是6Mt变速箱，另一款是1.8T搭配7DCT变速箱。从价位上面来看博越PRO1.5T的三款车型都不超过12万，也和博越高配版的价格差不多，很多人觉得这两款车没有太大的区别，所以在选择的时候都会很纠结。

其实从外观上来看，博越PRO的回纹式前格栅面积更大一些，圈数也比博越多，所以也更加的有层次感，采用了黑色的标志log，两侧雾灯区使用了熏黑的处理，让整体看起来比博越更加的运动。前保险杠边缘和下沉都用了镀铬装饰，轮廓分明，车头看起来比较厚重，这样对比，博越的前脸就显得憨厚呆板，而且前面的标志logo是彩色标，没有黑色犀利。近距离看博越两款车型格栅呈现出来的层次感和质感都完全的不相同。

博越PR使用了矩阵式的LED大灯，平行的排列方式晶莹剔透，非常的有质感，而博越的灯组样式就比较普通了。两款车的雾灯区别也是非常大，新款采用了全黑的设计，更加的运动化了，老款的就比较中庸。两款车身的尺寸对比可以看得出来博越pro比老款长了25毫米，高度也增加了19毫米，轴距和宽度没有变化。尾部的造型博越和博越Pro没有太大的变化，只是把品牌的logo变成了字母。

落地15万买了辆吉利“博越PRO”，车主：不后悔，支持国产！

因为二手车的水很深，总的来说二手车并不是看品牌的，而是看车况一车一个车况，因此在入手二手车时需要谨慎些。吉利博越作为吉利家族的一款紧凑型SUV从颜值和配置上看还是很不错的，三大件基本上是没有大问题的，在很多人眼中吉利博越这款车只要是三大件没有问题的话就是一款好车了。

而吉利博越这款车设计初衷就是为了亲民的，设计理念相对来说较为实际化，优缺点并存，国产车的优点是很明显的，不过二手车的话就不好说了。

二手吉利博越的购买注意事项：

1、忽略安全性能设备。现在大部分人买车一般都是根据时代的潮流以及个性的特点选择汽车，汽车内部的安全性设备常常被人们所遗忘，颜值虽然重要，但是决定一辆汽车好坏的因素之一就是汽车的性能。

2、过于相信行家的眼光。很多人对于汽车了解的并不多，如果要买车，可能大部分人根据汽车的颜值来决定是否购买，很多人也知道这种方式并不靠谱，就会请一位汽车行家帮忙。虽然这些行家确实了解很多汽车知识，但是并不是所有的行家都能准确无误的判断一辆车的好坏，所以也不能一味的相信他们的眼光。

3、二手车的价格不合理。也许很多人在去二手车市场的时候，会发现有的商家汽车的价格过高或者过低，商家为了盈利，当然要参杂一些水分或者用低价来吸引消费者，最后再加一些其他的费用。因此在买二手车的时候不要过于相信这些价格，需要提前了解该车在市场上的行情。

吉利博越pro很费油吗？它落地12.46万贵吗？

导语：落地15万买了辆吉利“博越PRO”，车主：不后悔，支持国产！

车型：吉利博越PRO售价为8.88~15.68万元之间，其中车主购买吉利博越 2020款 1.5TD 自动智慧PRO裸车花去13.18万元，落地价为15万元。

当时为什么花15万选择这辆吉利博越PRO？车主：我是2019年11月提的车，博越的话也算得上是国产SUV里面的一个佼佼者，上市也有这么多年下来积累的口碑也确实挺不错的，当时买车的时候也是看中了它的口碑，本身的话也就是媳妇怀孕了家里原本的两厢车怕是空间不够用所以才想着说换一个大一些的suv ，因为预算的问题吧看的也都是国产的，同价位当中像是荣威RX5，还有哈弗H6和博越一类的确实是挺不错的车型，但是哈弗H6的话又是担心油耗太高，用起来成本高。综合下来还是博越最适合我们日常家用，不管是说在市区通勤还是在农村小路上面通过性也都很好。

外观方面

这款博越的整体造型还是挺时尚的，气势难挡，车头多边形的进气孔和大灯做互相衬托，可爱的后视镜能领略后方视角，轮毂设计好前卫，多格拼凑的个性看着很带劲，后尾低调却又不失绅士。

内饰方面

内饰这方面应该就是它的精华了，也是我最为喜欢的一个方面，整体的设计感真的不是一般的国产车可以比拟的，尤其是这一个中控台的造型极具科幻感，超级多的软性材料和银色装饰都让整个内饰可以媲美一些二 十多万的车型，而且这个按键布局也还是0K的，用起来方便顺手比较容易盲操作，而且车内的异味这，点它也能够处理得很好，本身就是媳妇怀孕了对于这点的还是比较在意的，从买车到现在几乎没这么管过他就没有啥味儿！

动力方面

买1.8T就是奔着300N/M的扭矩和184P马力去的。但是博越1. 8T实际表现有点失望，平时开也就感觉够用，和同事荣威RX5 1.5T比起来差距不大，中后段加速可能会好些吧。网上实测9.06秒百公里，大家可以参考，不是性能取向。运动模式感觉可以，但油耗也是真高了。可能我对动力要输高些，大部分用户应该不会觉得动力不够。

操控方面

越野车的在操控上当然不占优势，博越PRO的地盘很是非常的扎实的，开起来很好上手，方向电子助力比较轻盈。较高的车身走一下烂路也很自信 ，底盘的支撑很到位，不会觉得松散。刹车效果也不错，配备ABS和制动力分配，有时候路上打滑刹车觉得车子也会比较平稳不感觉会失控。

总结

1.8T的动力日常代步足够，之前有个朋友开我车觉得我的车没有力气，然后我将车子调成了运动模式，他再开起来，说还挺有劲的，完全没有SUV车身重起步没力气的焦虑了，一般情况调成经济模式，车确实省油多了。吉利博越pro的外观内饰现在做得很精致，功能方面红外线感应很灵敏，家里人都说后排空间挺大，后备箱可以放很多东西，全景天窗也很大，挺符合我心中的要求，选吉利不后悔，支持国产！

那么对于这辆吉利博越PRO，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不知不觉本人已喜提博越pro近半年，行驶6000km。当初就是因为手里的福特太小，家里又增加小宝贝一个，实在是忍受不了后排的小空间，所以就有想换车的念头了。刚开始也打算买大空间的二手车,可媳妇就是不同意（毕竟新车香啊），一直没有遇到合适的,后来和朋友去保养车子,五一车展无意间看到了吉利博越PRO,当时就被它的外观吸引了,跟媳妇商量后果断订车（我们一家买东西从来就是这么果断），买车时4S店热情的帮我办理了二手车置换，又帮我省了一笔开销，感叹吉利的政策确实好啊！下面简单分享一下半年的用车感受：

外观：中国最美SUV，哈哈！这方面毕竟仁者见仁智者见智，萝卜青菜各有所爱，但它可以说复合中国大多数消费者的当下审美不为过吧。油耗：自重将近1.7吨，实测5-7毛/km，要啥自行车？操控/动力：果断4缸1.8T，超车爬山无压力，开起来车子很轻，很舒服的感觉，地盘质感绝不差于合资车。空间：一家五口压力，别拿轴距说事，试了就知道。配置：我选的智尊版，性价比不用我多说（订车20天啊），参数汽车之家自己对比吧！以上的这些都是我自己的个人购车、用车感受,希望也可以给准备买车的朋友带来些建议,当然,选择适合自己的才是最重要的。

在选车时范围比较小，就想选择空间大的SUV，前后也看过逍客、CX5等同级别合资车，总觉得配置比国产车差了一大截，再加上本车变速箱采用的是沃尔沃T4级别的 变速箱，空间大、配置高、皮实耐用省心就完事儿了。

空间

空间是我选择这个车的重要原因，本人180，160斤，坐进去毫无压力，后备厢空间巨大，储物空间多，扶手箱真的巨深，里面还有空调出风口，夏天可以当个小冰箱用

动力

市区我基本都是开ECO模式，动力输出平稳，偶尔打到SPORT模式，真的是太窜了，1.7吨的车重，超车毫无压力！

操控

方向盘真的是我开过的所有车里最轻的一个，操控没得说，这么大的车身，市区超车，跑山路转向精准没有虚位

油耗

实测市区堵车油耗稍高，毕竟1.7的车重，单次油耗能到14L 高速油耗5.4，综合下来基本10个油左右，非常满意

舒适性

座椅带电动调节、加热，简直实用，早上出门前用手机远程打开加热，上车太暖和了

外观

神仙颜值，全车LED大灯，后转向灯流水灯，太帅了，配上18寸轮毂，霸气十足

内饰

用料扎实，配置强无敌，手能摸到的地方基本都是软质包裹，手感无敌，电子档把高，晚上氛围灯更是高级

性价比

之前看过合资车同级别的CX5、逍客等，后来看到博越Pro，秒杀合资车，性价比无敌！

点评：

优点：

最满意的首先是大空间，本人180，160斤，驾驶位调整到最佳位置，坐进后排腿部空间还有余量，本身喜欢SUV的高坐姿和好视野，第二是购车时最看重安全配置，购买的至尊Pro车型安全配置给力，车道保持，车道偏离预警，主动刹车（帮我刹停过好几次）、全景影像，全车雷达，在狭小空间会车、停车不要太好用，第三就是科技型配置，液晶仪表盘，中控液晶显示屏，电子档把，驾驶模式切换，电动后备厢、电动折叠后视镜、全车12个Bose音响，配置甩同级别合资车几条街！缺点：

目前没有什么不满意，要说的话可能就是油耗相比于日系车较高，但毕竟1.7吨的车重，和没有出磨合期的原因，目前10.2的油耗也能接受