二手车停稳后拉手刹好吗_二手车手刹不行怎么办

1.问答：手动挡停车时，拉手刹好还是一直踩着刹车好？

2.长时间停车能拉起手刹吗

3.汽车在熄火后才放p档'拉手刹对车有伤害吗

可以的，完全没有问题。只是要注意控制速度，如果速度快了很容易出危险。

手刹的刹车和脚刹是一样的，不过脚刹是前后四轮全部控制，手刹是单独的刹车线只控制后轮刹车（高档车电子手刹除外），在速度降到很慢的时候，手刹相当于用后轮刹车。

很多人说不能用手刹是基于以下几个理由：

1、如果车速过快，用手刹后会抱死后轮，使ABS失效，稍有方向变化车子可能失控，这是非常危险的。（漂移就是用手刹在准确的时间段抱死后轮实现的）

2、手刹在车子运动时使用，会加大后轮轮胎和刹车片（或刹车鼓）的磨损，然而在实际用车中，由于极大部分轿车都是前驱车，刹车时前轮也由于惯性要承受70%以上的刹车力量，所以前轮和前轮刹车片的磨损往往比后轮大，所以适当使用手刹对前后轮以及刹车片的平衡磨损是有好处的。

一句话，速度控制好了，在保证安全的情况下使用手刹停车是完全没有问题的。

问答：手动挡停车时，拉手刹好还是一直踩着刹车好？

肯定是要先空档才能拔钥匙，最好是手刹先拉，再松脚刹，平地也是这样。

驻车制动，一般叫做手刹，它的作用就是在停车时，给汽车一个阻力，使汽车不溜车。驻车制动，也就是手刹或者自动档中的停车档，锁住传动轴或者后轮。驻车制动比行车制动的力小很多很多，仅仅是在坡路停车不溜车就可以了。

优势：

传统的手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶者通过手动释放手制动或者熟练的油门、离合配合来舒畅起步。

而AUTOHOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起动时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。

就算平时在市区行驶的塞塞停停，只要你启用AUTOHOLD功能，便会启动相应的自动驻车功能。

长时间停车能拉起手刹吗

手动挡停车的时候，你拉手刹还是一直踩着刹车？说一说我的习惯吧。只要停车超过十秒钟，我就会把手刹车拉上，不踩刹车。

为什么会养成这样的习惯呢？这与我开车不久发生的一次事故有关。那天我开车回家，在进小区的路口时，正好有一辆车出来，然后我就停在路边等它过去。在等待的时间里，我没有拉手刹，只是用脚踩住刹车踏板。正好在这时，有一个熟人过来，我就与他隔窗聊了几句，脚下不知不觉的就离开刹车踏板了。我停车的地方是一个下坡，然后就溜车了，直接撞到了那辆车的车门上。虽然不是很严重，但还是报了保险，花了几百块钱。从此我认识到了溜车的危险性，所以从那以后只要停车，我就拉上手刹车，在等红绿灯时只要时间超过十秒，我也拉上手刹车。

停车就拉手刹车最大的好处就是避免溜车，此外还可以减轻脚的负担，否则长时间踩住刹车，脚也会酸疼的。还有非常重要的一点是，可以避免刹车灯对后方车辆的影响。大家知道，现在有些车的刹车灯是既亮又刺眼的，跟在它们的后面，是非常难受的。由己及人，换位思考，如果我们长时间踩住刹车，刹车灯是不是也会对后面的人产生影响呢？所以，为了维持更和谐的交通环境，我们也不应该长时间踩刹车。

现在很多车都有自动驻车功能了。在停车时，只要驾驶员深踩一脚刹车，汽车就会自动的停在原地，即使我们脚离开刹车踏板，不拉手刹车，汽车也不会溜车。起步时只要挂档踩油门，刹车就自动解除了。这是非常实用的一项功能，可以大大减轻司机的操作强度，同时提高安全性。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车在熄火后才放p档'拉手刹对车有伤害吗

长时间停车能拉起手刹吗

现在很多家庭都有了属于自己的汽车，我们在买车的时候如果钱不够还能贷款。但是不要以为买完车就不用花钱了，汽车后期保养所要花费的费用是非常多的，仅仅是给汽车加油就要花好多钱。而且当你操作不当的时候，汽车会出现各种各样的故障，去4S店维修又是一笔费用。

因此关于汽车的一些知识我们一定要掌握，能够少花冤枉钱。关于长时间停车能不能拉手刹的问题，有些驾驶员觉得可以拉手刹，而有些驾驶员则觉得不可以拉手刹。

手刹是汽车上面非常重要的一个部件，手刹分为电子手刹和机械手刹。手刹一般位于驾驶员右手下垂位置，我们平时经常会用到手刹。比如我们在熄火停车的时候一定要拉起手刹，很多人在考科二、科三的时候往往因为忘记拉手刹而扣100分。因为如果我们熄火停车后不拉手刹，汽车就会自己跑起来，这是非常危险的。

其次当我们在等红绿灯的时候也会用到手刹，很多驾驶员在等红绿灯的时候会挂空档+拉手刹，这样能够让右脚短暂的休息一会，而且在坡道上还能防止汽车溜车。

但是当我们长时间停车的时候，是不宜拉起手刹的。这究竟是为什么呢？因为当停车时间超过十二小时的时候，长期使用手刹会导致钢丝变形，甚至是断裂，这是非常危险的。

当汽车在高速行驶状态下的时候也是不能拉手刹的，因为这时候拉手刹会导致汽车一边后轮抱死，从而导致汽车发生侧滑翻车，这是非常危险的。尤其是在高速上，很容易和其他车辆发生碰撞，从而导致连环车祸的发生。

不过当刹车出现失灵的情况下，我们可以通过手刹使汽车停下来，但是一定要在车速降低以后才能拉手刹。还有我们在起步的时候一定要将手刹放到底，否则长时间拉着手刹开车会导致刹车失灵，如果遇到紧急情况是非常危险的。

我们平常在使用手刹的时候千万不能拉得太紧，有些新手司机觉得用力将手刹拉起比较安全，就会用百分之一百的力度去拉手刹。这样做恰恰是错的，因为这会导致拉线变形，从而缩短手刹的寿命。所以我们在拉手刹的时候只要用百分之七八十的力度就可以了。

我们平时应该如何保养手刹呢？除了保持良好的使用习惯以外，我们平时还要定期检查一下手刹的性能，检查它是否能够正常工作。如果手刹出现了故障，一定要及时送去维修店维修，这也是为了我们的驾驶安全着想。

没有伤害，放心好了。手动挡汽车都有拉起手刹陡坡起步的，而且自动挡都是智能的，当他检测到拉起手刹，运行负荷过大，而且也没有踩油门增加转速，自动挡汽车的离合器是处于分离状态的。 如果提高转速，离合器便会逐渐贴合，就会出现带着手刹跑的情况。

自动档的车在N档和P档都可以熄火拉手刹。但是只有在P档才可以拔钥匙。N档时，变速箱齿轮分离，P档时齿轮结合。所以，在有坡度的路面，N档熄火必须拉手刹，否则会溜车，P档则不会。但同时要注意，即使是P档在平坦的路面停车，也要拉手刹以后才能下车离开，否则由于耦合力车辆还是有可能移动。

如果对变速箱比较爱护，建议用以下步骤熄火：减速，停稳，挂到N档，拉手刹，熄火，挂P档，拔钥匙

这样做的好处是：N档时齿轮分离，而P档结合。如果在P档熄火，那么如果路面不平，会对齿轮产生一定的冲击力。挂N档熄火以后再挂P档就保护了变速箱。启动时把变速杆拨到N再点火，也可以避免变速杆经过R档时对齿轮的额外冲击。