14年ctv二手车_14年ct200二手车多少钱

1.奇瑞风云2二手车怎么样，值得买吗？

2.车主点评:离开十年的老威驰，再次选择了新威驰

3.飞度质量到底有多好？

4.十万以内买什么车好？

我们经常把自动档变速器和无级变速器（CVT）两个概念混为一谈。实际上这两种变速器结构及工作原理完全不同。

CVT结构比传统变速器简单，体积更小，它既没有手动变速器的众多齿轮副，也没有自动变速器复杂的行星齿轮组。它主要靠两组变速轮盘，就能实现速比无级变化。旧款的CVT多用橡胶皮带做传动元件，缺点是受力有限，容易打滑，而且传动效率低。

CVT最大的特点是省油，CVT摒弃了传统自动变速器浪费能源的液力传动装置，而采用了新技术来提高燃料使用率。CVT的燃料使用率将比手动变速器和自动变速器都高，能够比传统的自动档车省油5％到15％。

手自一体变速箱实际上是自动变速箱的变种，实质上都是行星齿轮式自动变速箱，利用液压柔性传递动力，利用液压控制换挡，所以不用离合器传递动力，故称为自动变速器。

自动变速器按前进挡的档位数不同，可分为2个前进挡、3个前进挡、4个前进挡以上三种。早期的自动变速器通常为2个前进挡或3个前进挡。这两种自动变速器都没有超速挡，其最高挡为直接挡。新型轿车装用的自动变速器基本上都是4个-9个前进挡，即设有超速挡。这种设计虽然使自动变速器的构造更加复杂，但由于设有超速挡，大大改善了汽车的燃油经济性。

扩展资料：

汽车自动变速器常见的有四种型式：分别是液力自动变速器（AT)、机械式无级变速器（CVT)、电控机械式自动变速器（AMT)、双离合自动变速器（Dual Clutch Transmission--DCT）。轿车普遍使用的是AT，AT几乎成为自动变速器的代名词。

AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。其中液力变扭器是AT最重要的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，兼有传递扭矩和离合的作用。

按齿轮变速器的类型分

自动变速器按齿轮变速器的类型不同，可分为定轴齿轮式和行星齿轮式两种。定轴齿轮式自动变速器体积较大，最大传动比较小，使用较少。行星齿轮式自动变速器结构紧凑，能获得较大的传动比，被绝大多数轿车采用。

自动变速器对油液的要求极其严格，它要求油液不仅有润滑、清洗、冷却作用，还应具有传递扭矩和传递液压以控制离合器、制动器的工作性能，所以自动变速器油是一种特殊的高级润滑油，通常称之为"ATF"，其型号有很多种，国内常见的有Ford标准F型和GM标准DEXRONII型，使用时切记要认清。

"ATF"型号不同，其摩擦系数就不一样。若该使用DEXRONII型而错用为F型，则会使自动变速器发生换挡冲击和制动器、离合器突然啮合的现象。F型错用为DEXRONII型则会引起自动变速器内离合器、制动器打滑，加速摩擦片早期磨损。

参考资料：

奇瑞风云2二手车怎么样，值得买吗？

我和你是同感，卡罗拉确实没有雷凌的外观更顺眼。

两车最大的区别就是前脸和车尾，中间车身部分是完全相同的，车门尺寸相同可以达到互相更换的那么一致，所以对于消费者来说，选车就是根据前脸来决定的。目前市场上保有量还是卡罗拉多一些，两个因素，其一卡罗拉一汽生产属于国标车，雷凌广州生产，私人占股比例大，更多人认为可能没有国标的用料实在。其二卡罗拉进入市场早，有品牌积淀，所以更多的人选择卡罗拉。

总之这两款车有百分之九十五的相似率，雷凌的外观更适合年轻人的风格，估计题主既然提出这样的问题，想必你更倾向雷凌。

这个问题问得好，卡罗拉雷凌怎么选

卡罗拉，全球销量破4000万，国内属于一汽丰田，国内上市早，知名度高，前脸属于小亚洲龙的感觉，尾部的线条有横向拉长的感觉，也很漂亮，基于强大的知名度，优惠幅度比较小。

雷凌，属于广汽丰田生产，美版卡罗拉，引进国内比较晚，但是车身结构和用料以及三大件和卡罗拉一摸一样，除了外观和细微差别之外，前脸比卡罗拉凶悍很多，尾部败笔，有点虎头蛇尾，受知名度影响，广汽的优惠幅度较卡罗拉大很多。

综上所述，我推荐广汽雷凌，一样的价格可以买到高一点配置，何乐不为呢？

卡罗拉和雷凌，可以说是同父异母的兄弟，两款车几乎一样，所以也就有了大家非常熟悉的那个问题“卡罗拉和雷凌该怎么选？”

全新卡罗拉和全新雷凌都有纯油版和混动版，下面先对比二者的纯油版：

卡罗拉1.2T先锋版PK雷凌185T进取版

卡罗拉1.2T精英版PK雷凌185T豪华版

卡罗拉1.2T豪华版PK雷凌185T 科技 版

卡罗拉1.2T运动版PK雷凌185T运动版

卡罗拉1.2T旗舰版PK雷凌185T尊享版

全新卡罗拉只有1.2T豪华版这一款车型性价比较高，若是看重全新卡罗拉的其它车型，那就不如选价位相近的全新雷凌。

全新卡罗拉和全新雷凌对比下来，全新卡罗拉卖的是要比全新雷凌贵的，且配置的合理性不如全新雷凌高。其实这样的问题在老款卡罗拉和雷凌上也存在，卡罗拉的确是溢价成都高了一些。

以上就是我的全部回答，希望能够帮助到你。

卡罗拉和雷凌是南北丰田基于同一平台打造的不同产品，两款车在机械素质上没有明显差异，说不好听点就是换壳。因此，对比两者的设计、价格、配置等“软实力”即可。

从造型来看，卡罗拉走的是大气、成熟的路线，雷凌的设计则更年轻、运动一点。此外，两款车都有运动版车型，轮毂更大、后轮距更宽、车身离地间隙更低，看起来更加低趴，行驶稳定性也有所提升。

并且，雷凌的终端优惠更大，终端优惠1万元以上，卡罗拉的优惠只有五、六千。

此外，从中保研的碰撞测试来看，雷凌和卡罗拉的安全性都很出色。不过，雷凌在耐撞性和维修经济性上的得分是M（一般），卡罗拉的得分是P（较差）。也就是说，雷凌的耐撞性更好，修车费用比卡罗拉更加便宜。

综上，如果只是从性价比的角度来看，卡罗拉和雷凌之间，更建议选择雷凌。

雷凌和卡罗拉虽说是出自同门，但是却一直都像冤家，你来我往，皆为了销量，其实说到底最受惠的还是人家丰田，都是自己的“孩子”谁能带回来利益都是一个“好”字。不过在消费者眼里并不是如此，买车前必定左顾右盼，四处砍价，想要买个实惠。雷凌前脸倒梯形的大嘴设计的确出彩，全球原版与国外的车型保持一致，不过尾部设计没有前脸那么经典，运动版本的底盘要比豪华版本低一点，但是颜值更好。CTV加速虽然很线性，涡轮介入之前比较肉。雷凌空间是最让人感觉尴尬的，后排表现太一般，如果是大块头建议绕行，舒适感并不友好。除了空格键车机系统简直可以用无言来表示，大屏黑白电视太落伍，导致一些车友直言 汽车 界里什么都没有的大彩屏莫过于丰田的车机。与卡罗拉相比同价位雷凌配置更好一点，价格更优惠一些，这也是很多跑网约车为什么选择雷凌的原因之一。卡罗拉全系标配ACC定速巡航，但是雷凌除了最低配以外才会都有；卡罗拉后排座椅不能放倒，但是却配备了座椅加热功能，不过雷凌全系都不没有座椅加热；还有一点卡罗拉有后视镜加热，但是雷凌全系没有，不过雷凌全系配备了LED大灯； 科技 版的车型，卡罗拉顶配，雷凌中配是 科技 版。无论是卡罗拉还是雷凌都是一款不错的买菜车，若是你在乎后排空间，且是大块头估计雷凌买回去会哭晕在厕所。

两款车型外观设计都差不多，雷凌是美版款，从优惠上雷凌优惠大点，大三件都一样，卡罗拉没有什么优惠，保值都还可以，喜欢就选雷凌

两车在国外就是一个车，到了中国被两家国企合资成了两个名字而已，喜欢哪个买哪个，卡罗拉外表大气稳重，雷凌捎带运动感，只是外观的选择而已。

中保研的结果来看，卡罗拉要强一丢丢。外观内饰下个定论向来是伪命题，自己去店里看看，试驾一下，让家人陪你，这样才是最有效的

第一，卡罗拉的话是全球车型，然后的话它是一汽丰田的。雷凌的话它是广汽丰田，是针对于中国地区研发的一款车。价格的话有一定优势，但是保值率的话，卡罗拉肯定会好一些。

第二，买车一定要买自己喜欢的车，因为这两款车动力还是说平台，它都是一样的。也就是说你喜欢哪个就买哪个。

从知名度、销量、市场份额、二手车保值来看，卡罗拉比雷凌有优势。卡罗拉偏于中庸家用，雷凌倾向年轻运动，双胞胎喜欢那个抱那个！

车主点评:离开十年的老威驰，再次选择了新威驰

奇瑞风云2二手值得买，需要注意车况，是否是事故车，车源来源是否合法。

风云2的V型前脸造型，给人以强大的视觉冲击感。其飞来去器式前大灯与中网自然衔接。两条沿大灯上方延伸出的曲线与车体A柱、车顶及尾部一气呵成，具有良好的整体感。稍显突兀的风云2尾部设计，换个角度看很有COUPE的味道。

后背门轮廓与牌照框形成超大的X型，结合宽幅后保险杠，体现雕艺之美，有视觉震撼，与动感前脸造型相互呼应。风云2的前后大灯造型非常般配，前雾灯周围的镀铬装饰起到了点睛作用。而如果在外后视镜部分，风云2能采用LED集成转向指示灯则更显时尚。

扩展资料：

二手车购买注意：

1、查询新车市场价格，在购买二手车之前，先要了解该款二手车是什么品牌的哪款车型，然后去查询这款二手车的新车最新市场价格（这里指的是新车实际销售价格，并不是新车的市场指导价格）。

2、初步估算折旧率，车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。按照经验算法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，而5年后每年可按照5%的折旧率进行计算。另外，新车的出厂时间未必就是上牌时间。

3、调整实际折旧率，虽然有一些常见的规律可以遵循，但还有一些情况，可以增加或减少车辆的折旧率，比如车辆的外观、行驶里程、车辆的保有量等等，都会影响到车辆的折旧率。折旧率幅度各项指标会有1%左右的增加或减少。

4、修正车价偏差值，将新车市场价X折旧率，就可以计算出该二手车大约的残值。

百度百科-二手车

百度百科-奇瑞风云2

飞度质量到底有多好？

#选车理由 我们选择威驰整个过程很简单，因为10年买的1.6L的威驰，开了整整10年，总共跑了15万多公里，这期间只换过三块电瓶和轮胎，其他没有出过任何问题，真真让我体会了丰田的安心和省心，上班这么多年从来没有给我掉过链子。最主要的是去年底卖的时候，二手车残值让我吃惊，居然卖了2.8万，我不知道还有哪个品牌可以这么保值。因为这台车主要是给媳妇接送孩子和代步，资金限制预算控制在10万以内，毫不犹豫继续选择威驰。

#最满意 最满意的当然是油耗和皮实耐用了，目前开了1400多公里，购车四个月，平均油耗仅仅5.3L/百公里。

#最不满意 内饰确实有那么点LOW，不过丰田做车好像都不是特别在意内饰，所有车型内饰都比较简单，但还好功能齐全，安全就好。

#空间 前后排空间算是比较宽敞吧，毕竟是紧凑小型车，接送孩子，代步买买买，足够用了。=后备箱容积比想象的大，超级能装，纵向很深，两侧有凹槽，也增加空间

#外观 前脸采用的丰田家族式前脸，时尚动感，比我老款的短前脸好看了很多。有点似卡罗拉，但侧部没有卡罗拉好看，但这个轮毂不是铝合金的。

#内饰 内饰整体来说可以满足需求，中控和仪表都还不错，中控用了镀铬的装饰能提升一下内饰的整体感觉，但还是觉得有点塑料感。

#动力 1.5L自然吸气，家用代步，个人觉得没必要寻求多大的动力输出，毕竟我们买的就是使用的经济的家用代步车，而不是比动力的大排量。跑高速，市区，过沟沟坎坎完全没问题，没有顿挫感，动力输出平顺。

#操控 带电子助力转向系统，操控很灵敏。S-CtV的变速箱，换挡平顺。带车身稳定系统和牵引力控制系统。

#舒适性 驾驶习座椅可以前后和高低调节，能满足需求，空调启动很快，冬天不用等很久，夏季还没有试，不过老款的制冷速度是很快的，相信新款也不会差吧。

#油耗 油耗绝对是值得称赞的，5.3L的油耗我自己都难以相信，应该跟智能节油启停系统有关，以前特别不适应这个启停，开了一段时间也适应了确实可以帮助省油。

十万以内买什么车好？

飞度正真被人们所称道的是其搭载的本田最新的地球梦缸内直喷发动机！这款发动机几乎是目前同排量的自然吸气发动机的最强机型！其拥有96千瓦的功率，155牛米的扭矩！动力可谓强悍！配合5速手动变速箱以及CVT无级变速箱使用，其中手动变速箱车型可以做到百公里加速成绩9秒以内！CVT无级变速箱潮跑版也是如此！同类车型无人能敌！这才是飞度被广大车友喜爱的根本原因！

本田飞度，几大优点：一，外观：外表时尚，颜色选择多，富有肌肉感的简洁线条，彰显年轻的风采和活力。二，空间：空间设计合理，灵活多变，MM设计理念使车内空间最大程度的利用。三，油耗：日常驾驶中如果减少大脚踩油门的习惯，一般在六个油以内，高速可以降到五个多油。四，操控性：方向盘比较轻。档位清晰，换挡容易，转向很轻，路感反应精准。五，动力：动力非常充足，油门反应及时，输出非常强劲，应付上坡、沟坎、减速带等等也是绰绰有余。六，保值：某子二手车网销售数据显示，飞度在所有售卖车型中保值率长期维持在前三

本田的车一直以来质量方面都是比较可靠的，这个特别是在美国一些质量报告的网站上面会有统计，本田的车型整体来说排名都是比较靠前的，不过目前在中国还没有一个比较权威的质量可靠性的排名。当然也要坦然接受本田的机油增多事件，这个算是本田近年来一个质量方面比较大的问题，总体来说质量可靠性是处于上游水平的，在众多的车企当中。整体来说的话，日系品牌的车辆在质量稳定性方面都有比较高的优势。在这些日本品牌当中呢，尤其以丰田和本田两个品牌表现的更加出色。在这两个品牌的老车主当中呢，经常会听到几十万公里无大修的这种情况。

只要不买新桑塔纳、新捷达，其他都行，和以前的老桑塔纳和捷达没关系，配置太TM坑爹！

推荐你308，随便优惠2万，低配上路不到10万，内饰中控超级精致，配置很高很高！

悦动也优惠2万左右，可以买高配的，很好的家用车，油耗动力都还可以。

老福克斯也满好的，优惠1.2万左右，油耗稍高，动力强！

科鲁兹也优惠2.4万左右，就是只能低配，是鼓刹，不推荐，油耗稍高，动力弱！

2014款阳光也不错，优惠1万左右，高配的，低配鼓刹不买，超级省油，适合市区！

锋范也优惠2万左右，10万可以买高配的，省油，适合市区。·

新爱丽舍和301，这2车优惠9000左右，法国车地盘悬挂好，308也是法国地盘悬挂更好！

以上几款是10万内能全部搞好上路性价比最高的！

裸车11万↓

科鲁兹，优惠2.3万左右，11万可以买到自动高配的！ 动力弱油耗高，外型同级最完美最协调！

英朗优惠2.5万左右，11万可以买到手动高配的！ 用料好.做工好，动力弱油耗高！

宝来，优惠6000左右，11万可以手动高配的！ 很一般的神车，没后防撞梁，异响多！

朗动优惠6000左右，11万可以买手动高配或自动低配！ 漂亮好看，配置高，空间大，悬挂硬！

新轩逸优惠1.3万左右，11万可以手动高配的！ 省油，空间很大，毛病少.服务好，手波差！

凌派优惠5000左右，11万可以买手动低配的！ 省油，空间很大，毛病少，车身窄.名不好！

新福克斯优惠1.2万左右，11万可以买手动低配的！ 操控棒，独立悬挂，空间小，做工一般！奇瑞A3,自主品牌，碰撞测试五星级安全,性价比挺高。

6月18号上市的起亚福瑞迪评价不错，虽然是棒子车，但貌似还可以，但是新车最好是观望，不做小白鼠，可以观望。

另外悦动、伊兰特、赛拉图等棒子车销量不错，保有量大，侧面说明的性价比之高。

朗逸、明锐低配的应该也还可以用，高配的价格稍高。速腾和新宝来发动机不是最新技术，相对还是朗逸明锐先进,价格也稍高。志俊的古板外形，但是性价比还是可以的。307空间大，但屁股确实不好看，两厢好一点。

乐风、新爱丽舍、普桑、捷达实惠一点。 景程的性价比也挺高，车大，2.0的14W搞定。

买凯越还不如买朗逸呢，凯越挂着别克商标其实是韩国车，大宇的。

鬼子的车就不推荐了，虽然卖得好，比如花冠，卡罗拉、思域、轩逸稍贵，骐达、颐达都卖的不错。

福克斯觉得空间一般，价格也稍高，但是时尚运动，也卖得不错。

另外自主品牌F6空间很大，凯越的价格凯美瑞的享受，骏捷也是很大气的，宾悦。